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Doppel-T-Träger für Stützmauer.
Bau der Stützmauer hat begonnen.
Fuß und Radwegbau geht vorwärts.
Löcher für Doppel-T-Träger...
..werden gebohrt.
Doppel-T-Träger werden in die gebohrten Löcher gerammt.
Die Stützmauer ist für den Fuß und Radwegbau notwendig...
weil sonst die gesamte Sraße abrutschen würde.
Fischbacher Seite ist fertig gebohrt. Die Bohrlöcher wurden auf Arnsdorfer und Fischbacher Seite....
... zwischen 5 und 17 m! gebohrt. Dabei wurden zwischen 5,5 m³ und 19 m³ Beton je Bohrloch verarbeitet.
Die Bohrpfähle werden bis auf Funtamentebene vom Beton befreit.
Die Röderbrücke wird freigelegt.
Röderbrücke ist freigeschaufelt.
Und noch einen Blick auf die schwarze Röder.
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